Bakaksler for skurtreskere er viktige deler av landbruksmaskinen. Fordi de overfører kraften fra motoren og girkassen til hjulene.
De er avgjørende for å gjøre det enklere å reise rundt på feltet og for å tilby overlegen styring og kontroll.
Girskifteområde |
Trinn I |
Trinn II |
Trinn III |
Trinn R |
Hastighetsforhold |
22.644 |
9.403 |
3.747 |
10.536 |
Clutch type |
Membranfjærclutch |
|||
applikasjon |
Hvete og mais skurtresker |
|||
Maks inngangsmoment |
350N.m (255 mm), 436 N.m (275 mm) |
|||
Påfør maskinlasting |
10 tonn og under |
(1) Skifting fra glidende girskifting til inngripende hylsegiring reduserer vekslingsstøt og støy, gjør skiftingen lett og fleksibel.
(2) Referer til bilgirskiftemekanismer, bruk av myk akselskifting og toppdekselskifting for å lette girskifting lett og fleksibelt girvalg.
(3) Vedta en membranfjærkobling med stor kapasitet med høyt inngangsmoment.
(4) Forsterkning av den første og halve akselen for å forbedre påliteligheten til drivakselsammenstillingen;
(5) Denne drivakselen kan utstyres med en clutch som kan kanselleres og en HST-struktur legges til, noe som i stor grad forbedrer påliteligheten til hele maskinen og øker effektiviteten til hogstmaskinen med omtrent 30 %.
Mange typer kjøretøy, som biler, lastebiler, busser, anleggsutstyr og landbruksmaskiner, bruker bakre drivaksler. En bakre drivaksels hovedfunksjon er å overføre kraft fra giret til hjulene slik at bilen kan bevege seg fremover.
Bruk alle girskiftemekanismer for å forlenge levetiden.
Avbryt clutch utvide HST (statisk hydraulisk) drivaksel konstruktører.
Husakselkroppen maskinert av horisontal CNC for å gi sterkere pålitelighet.